第79章 鸡犬不宁惊喜觉醒空间我要去霍霍鬼子

做完这一切的陈坤并没有继续逗留下去。

连饭都没有在高砂市吃直接开上车子又返回了神户市。

他这一次的目标主要针对的是川崎重工的核心造船产业。

川崎重工的核心造船工厂位于神户市中央区东川崎町3丁目1番1号即神户造船厂。

该工厂自1886年创立以来一直是川崎重工船舶业务的发源地和技术核心承载了倭国现代造船工业的重要历史使命。

神户造船厂的面积达到了一平方公里也就是100万平方米。

三菱重工神户造船厂的厂区面积才只有67万平方米而川崎作为同级竞争对手其核心厂区规模应比三菱重工还要大。

此外川崎神户造船厂还拥有多个干船坞和船台为建造大型船舶提供了基础设施支持。

这个时候正值倭国造船业黄金时代的尾声川崎重工全球员工总数在2万至5万人之间。

而神户造船厂作为核心生产基地直接参与船舶建造的工人约为3万人左右。

二战期间川崎重工员工曾达4万余人战后虽经历调整但在这个时候仍维持较高产能尤其在LNG船和潜艇领域保持密集人力投入。

81年倭国首艘国产LNG船“日新丸”在神户造船厂交付标志着倭国掌握了-163℃极低温下LNG运输的核心技术。

该厂通过自主研发的殷瓦钢焊接工艺和绝缘材料实现了LNG船的高效建造其技术水平始终保持世界领先地位。

神户造船厂在蒸汽轮机燃气轮机和船舶推进系统领域拥有深厚积累。

76年该厂研发的燃气轮机发电设备PU200投入使用而80年推出的12V25/25S型柴油机直接可以用于春潮级潜艇。

实现了3400马力的高功率输出同时降低了噪音和油耗。

此外该厂在69年引入工业机器人技术后逐步实现焊接涂装等流程的自动化更是提升了生产效率。

川崎重工在神户造船厂还开发了多种先进材料技术。

包括用于LNG船的殷瓦钢焊接工艺潜艇使用的高强度合金钢以及船舶轻量化设计所需的复合材料。

这些技术不仅支撑了船舶建造还为其航空航天铁路车辆等领域提供了技术迁移基础。

神户造船厂不仅是川崎重工的技术摇篮更是倭国造船工业现代化的缩影。

今年该厂建造的“筑前”号海洋调查船（IMO ）采用了最先进的声呐和海洋探测设备。

体现了倭国在海洋科学领域的技术实力。

此外该厂通过参与国际合作项目将技术经验输出到全球进一步巩固了川崎重工在国际造船市场的地位。

现在的神户造船厂凭借其规模技术和人才储备成为倭国经济高速增长期的重要引擎。

同时也为倭国在全球航运和海洋战略中占据一席之地奠定了基础。

陈坤的第二个计划就是要将在神户市这边的川崎重工和三菱重工的造船厂全部吞下。

反正这两个造船厂的面积加起来还不到两平方公里鹦鹉螺小世界把它们装下去绰绰有余。

如果事情能够进展顺利把这两个造船厂里面的设备船只以及工作人员技术人员等等全部弄走。

绝对可以让倭国肉疼一阵子也许还可以让他们伤筋动骨。

反正这一次的计划他准备抽出来最少一个月的时间在整个神户市兴风作浪。

一定要把整个神户市搞得鸡犬不宁他才会罢休不把神户市搞个鸡犬不宁他就不准备回去了。

开着车子朝着神户市方向一路开了过来陈坤发现了大量的检查站。

特别是越接近神户市的时候检查站的密度越多陈坤就被检查了不下于五次。

面对这种情况他直接在还没有进入神户市的时候拐弯进入到了郊区另一条前往村庄的道路。

然后趁着四下没人直接把车子收入到了小世界当中。

紧跟着就徒步找到了一处公交站点坐上了公交车进入到了神户市市里边。

然后又开始换乘另一辆公交车直接目的地就是川崎造船厂。

在市里边有很多辆公交车是可以前往川崎造船厂这个地方在交通上面也算是非常的方便。

陈坤找了一处附近有商场的地方下车然后进入到商场里面购买了一些食物。

找到了一处无人的地方进入到小世界里面悠哉悠哉的在小世界里面做起了饭。

这几天来回的奔波他的身体没有任何的问题但精神上却想要好好的休息一会。

进入到小世界里面一边做饭一边用精神力观察着那一群被圈起来的鬼子。

这一些鬼子已经从最初的慌张当中回过了神正在有组织的探寻被圈起来的这一方地方。

陈坤看到那一些打着西装领带不领着一群人不停的在那里发号施令的人。

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